Создать аккаунт

Присоединяйтесь к сообществу, чтобы задавать вопросы, отвечать на вопросы людей и общаться за поддержкой.

ВХОД

Авторизуйтесь на сайте, чтобы задавать вопросы, отвечать на вопросы людей и общаться за поддержкой.

напомнить пароль

Вы потеряли пароль? Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты. Вы получите ссылку и создадите новый пароль по электронной почте.


Please type your username.

Please type your E-Mail.

Please choose an appropriate title for the question so it can be answered easily.

Please choose the appropriate section so the question can be searched easily.

Пожалуйста, выберите подходящие ключевые слова например: вопрос, опрос.

Введите описание тщательно и подробно.

Выберите здесь тип видео.

Поместите здесь ТОЛЬКО идентификатор видео, например у этого ролика: https://www.youtube.com/watch?v=sdUUx5FdySs идентификатор вот такой: "sdUUx5FdySs".


Вы должны войти в систему, чтобы добавить сообщение.

Please briefly explain why you feel this question should be reported.

Please briefly explain why you feel this answer should be reported.

Please briefly explain why you feel this user should be reported.

Железнодорожные травмы

Железнодорожные травмы

Сотрудники во многих профессиях сталкиваются с возможностью получения травмы на работе. К сожалению, железнодорожники сталкиваются с большим риском, чем большинство других работников, из-за опасного характера железнодорожных работ. В ответ на этот повышенный риск получения травм федеральное правительство приняло Федеральный закон об ответственности работодателей (FELA) в 1908 году, чтобы предоставить железнодорожникам определенные права и защиту. В соответствии с FELA, железнодорожные компании обязаны обеспечивать соблюдение правил техники безопасности, обеспечивать надлежащее обучение и надзор за безопасностью, а также воздерживаться от необоснованных требований работников. Если работодатель не соблюдает правила FELA и в результате работник получает травму, он может подать иск FELA против работодателя. Успешное требование FELA предоставляет пострадавшему работнику компенсацию за свое медицинское лечение, за потерю заработной платы, а также за боль и страдания. На нашем сайте вы найдете статьи, в которых обсуждаются железнодорожные травмы, ответственность работодателя и процесс подачи претензий FELA.

 

Железнодорожные травмы

Железнодорожные травмы

Распространенные виды травм

Наиболее распространенные опасности, с которыми сталкиваются железнодорожники, включают поражение электрическим током, падение с движущихся железнодорожных транспортных средств, удары движущегося поезда и травмы во время строительства или ремонта железной дороги. Эти неудачи могут привести к переломам костей и травмам спины / шеи, а в тяжелых случаях травмы могут быть смертельными.

Конгресс принял FELA в 1908 году, чтобы защитить железнодорожников, которые страдали от травм и смертельных исходов во время бума индустриализации в конце 19 и начале 20 веков. Несмотря на принятие закона FELA, железнодорожники по-прежнему сталкиваются с более высоким риском травм и смерти, чем рабочие во многих других областях. Например, за последний год работники железной дороги в два раза чаще погибали на работе по сравнению с общим показателем для работников частного сектора. Хотя эта статистика вызывает беспокойство, ее можно считать своего рода прогрессом, поскольку уровень смертности среди железнодорожников иногда превышал средний показатель по отраслям в три раза.

Требования работодателя FELA

В соответствии с FELA, железнодорожные работодатели обязаны обеспечить достаточно безопасное рабочее место. Работодатели, которые этого не делают, могут нести ответственность за травмы, полученные на работе их работниками. Как и следовало ожидать, определение «достаточно безопасный» является спорным вопросом во многих претензиях FELA.

Претензии FELA

Успешная претензия FELA требует от пострадавшего работника доказать, что его работодатель действовал с небрежностью (требования о компенсации работникам не требуют, чтобы работодатель действовал небрежно, только если работник получил травму во время работы ). Другое важное различие между FELA и требованиями о компенсации работникам заключается в том, что требование FELA может включать в себя выплаты за боль и страдания, в то время как требования о компенсации работникам не включают их. Это означает, что успешное требование FELA может предоставить травмированному железнодорожнику больше денег, чем требование компенсации работникам. Халатность работодателя в соответствии с FELA может включать предоставление неадекватного обучения или оборудования для обеспечения безопасности работникам, установление нереалистичных сроков, которые вынуждают работников работать несколько смен подряд, что приводит к небезопасным условиям, и требовать от работников использовать инструменты, которые могут быть небезопасными. Обратите внимание, что, как правило, претензия FELA должна быть подана в течение трех лет с даты получения травмы.

Как адвокат может помочь

Адвокат может ответить на ваши вопросы о правилах и стандартах безопасности на железнодорожном транспорте. Если вы получили травму, адвокат может объяснить вам процесс подачи заявления FELA, чтобы вы понимали, как получить компенсацию после выздоровления.

Если вам нужен адвокат по травмам в США, задавайте свой вопрос на сайте и получайте квалифицированную помощь от лицензированных юристов.

поделитесь с другом

Related Posts

оставить свой комментарий

Всегда рады Вашему мнению, но сначала АВТОРИЗАЦИЯ - это святое!